Uporabniki kolesarnice ob južnem delu podhoda na železniški postaji v Ljubljani opozarjajo na pogoste kraje koles in njihovih delov, kljub uporabi ključavnic. Krajani, med njimi tudi iz Trzina, so Slovenskim železnicam že večkrat pisali o slabem stanju prostora, ki je brez video nadzora in premalo zaščitenimi stojali.
Slovenske železnice odgovarjajo, da vlaganja v obstoječo kolesarnico niso predvidena, nova naj bi nastala v sklopu prenove postaje.
Oropan dvakrat v pol leta
Uporabniku, ki je na napake opozoril, so februarja ukradli kolo, pet mesecev kasneje pa še sedež. Pritožil se je nad poslabšanjem razmer po začetku gradnje novega potniškega terminala in opozoril: »Zdaj ne znate zaščititi niti nekaj deset koles, kako boste šele 1500?«
Tudi Ljubljanska kolesarska mreža prejema podobna opozorila, a rednih podatkov o krajah nimajo.
Tvegan dostop za kolesarje
Nevaren je tudi sam dostop do kolesarnice. Kolesarjem prehod otežujejo parkirani avtomobili, taksiji in avtobusi, nevarna pa so tudi nepregledna križišča in nejasna prometna signalizacija. Podhod ni primeren za kolesarje, kolesarjenje je prepovedano, dvigalo pa ni v uporabi. Na voljo je le strma klančina.
Novinar
