Če si tik pred CPP testom, te je verjetno vsaj malo strah. In veš kaj? Čisto normalno. Vsi govorijo, da je to samo nekaj, kar moraš odkljukati, ampak vsak, ki je sedel pred računalnik in začel klikati po vprašanjih, ve, da to ni ravno sprehod v park. Zato ti povem nekaj stvari, ki ti jih nihče ne pove – pa bi ti jih moral.
Križišča prinesejo največ točk
Res je – križišča so ključna. Ampak pazi: vsak test ima enako količino vprašanj iz križišč, enako iz prometnih znakov, varnosti in ostalih področij. Nikoli ne boš dobil samo križišč. Torej ja, zelo pomembna so, ampak če se boš učil samo ta del, boš padel. Najbolj varna pot je, da se naučiš vseh tematik, pa čeprav ti kakšna deluje dolgočasna. Na testu te bo vse to dohitelo.
Znaki niso vse
Ogromno kandidatov se uči samo znake. Ne zato, ker bi to bilo najbolj pomembno, ampak ker se jih je pač najlažje učit. Ampak test vključuje še precej drugih zadev: alkohol in posledice, varnostne razdalje, otroci v avtu, pnevmatike, posebne situacije. Če misliš, da boš skozi prišel samo s tem, da znaš znake, boš razočaran. In ja, res je – nekaterih stvari v praksi verjetno nikoli ne boš potreboval. Ampak to je teorija in če želiš narediti test, jih moraš poznati.
Časa je več kot dovolj
Marsikdo misli, da bo zmanjkalo časa. Imaš 40 vprašanj in 40 minut – kar pomeni minuto na vprašanje. Nekatera rešiš v petih sekundah, za druga si boš vzel malo več. Glavna napaka, zaradi katere ljudje padajo, je ta, da vprašanje preberejo površno. Ne hiti. Preberi ga še enkrat, razmisli in šele nato odgovori. Čas ni tvoj sovražnik – če si ga pametno razporediš, boš imel dovolj.
Je res 2000 vprašanj? Ja, ampak …
Pravijo, da je več kot 2000 vprašanj, in večina takoj paničari. Ampak v resnici se jih ogromno ponavlja ali pa so ista vprašanja, samo malo drugače zapisana. Če jih redno rešuješ, hitro vidiš vzorce. Ni treba, da znaš vsakega na pamet – pomembno je, da razumeš, zakaj je nek odgovor pravilen. Ko to enkrat dojameš, ti nobeno vprašanje ne more več resno zagreniti življenja.
‘Dolgočasna’ vprašanja štejejo enako
Ja, vem – komu se da učiti, kakšna mora biti globina profila gume? Ali pa kolikšna je varnostna razdalja pri 90 km/h. Ampak ta vprašanja so na testu in štejejo čisto enako kot križišča. Ironija pa je, da so prav ta vprašanja pogosto najlažja in najbolj “ziher” točke, če si jih zapomniš. Zato jih ne preskočit samo zato, ker se ti zdijo nepomembna.
Uporabi dodatne vire
Ogromno ljudi dela napako, ker se uči samo iz ene knjige. To je isto, kot če bi hotel postati dober kuhar in bi znal skuhati samo špagete. Zakaj bi se omejeval, če imaš na voljo več možnosti? Lahko uporabljaš brezplačne CPP teste, kjer vidiš, kje se zatakneš, lahko si preneseš CPP knjigo v PDF obliki z najpomembnejšimi povzetki, ali pa greš v e-učilnico Avtošole Tilia, kjer greš poglavje za poglavjem po svojem tempu. Če tega ne izkoristiš, si po nepotrebnem delaš težjo pot.
Na koncu je to samo test
Morda se ti zdaj zdi, da je to največji izziv v tvojem življenju. Ampak verjemi – ni. Veliko ljudi ga naredi v prvem poizkusu, nekateri v drugem ali tretjem. In to je povsem normalno. Pomembno je, da se pripraviš z glavo, greš miren na test in veš, da si naredil vse, kar si lahko. CPP test je samo ena stopnica na poti do vozniškega – in ta pot se splača.
CPP test se mogoče zdi strašen, a v resnici je precej bolj obvladljiv, kot misliš. Nauči se križišča, ne preskoči dolgočasnih vprašanj, vzemi si čas in izkoristi vse vire, ki jih imaš. Če boš to naredil, boš test naredil veliko lažje – in ja, tudi ti boš čez nekaj dni tisti, ki bo drugim razlagal: “Ma, saj ni bilo tako hudo.” Ko pa uspešno opraviš CPP test se oglasi pri nas v avtošoli Tilia.
Urednik portala Student.si
