Sedišča so vroča, volan je vroč do neznosnega, vi pa najprej prižgete klimo na polno in zaprete vrata. Napaka! Tak način hlajenja vročega avtomobila traja skoraj dvakrat dlje, saj ste ujeli zrak, ki je na soncu segel tudi do 60 stopinj. Vzrok je preprost. Ko avto stoji dva uri podnevi na soncu, se segrejejo armaturna plošča, sedeži in streha. Večina toplote ostane ujeta znotraj kabine. Klima lahko ohladi le zrak, ki ga ima na voljo, ne more pa ga kar izločiti. Najprej morate “izprazniti” vročino, šele nato hlajenje postane učinkovito.
Preprost trik, ki ohladi avto v desetih sekundah
Odprite voznikova vrata na široko. Nato sovoznikova vrata pet do osemkrat zaporedoma odpirajte in zapirajte, kot bi mahnili z ventilatorjem. Vsako zamahovanje potisne vroč zrak ven in vanj pritegne zrak, ki je poleti za kakšnih dvajset stopinj hladnejši. V desetih sekundah temperatura v kabini pade dovolj, da lahko sedete brez psovk.
Zakaj trik z vrati deluje? Vrata delujejo kot bat. Ko jih hitro zamahnete, ustvarijo potisni učinek, ki izrine vroč zrak, ki se nabira pri strehi. Samo steklo ali prižgana klima tega ne zmoreta, saj vroč zrak stoji na mestu.
Prižgite motor in klimo na maksimum, vendar nastavite dovod svežega zraka. Spustite zadnja okna za nekaj centimetrov prvih trideset sekund vožnje. Vroč zrak izteka nazaj, hladen pride spredaj. Kroženje zraka vključite šele, ko začutite, da je zrak res hladil, običajno po približno minuti vožnje.
Kaj pa, če ni časa za mahanje z vrati?
Včasih ne želite čakati. Odprite vsa štiri okna in prevozite približno sto metrov. Prepiha pri 50 km/h izrine vročino hitreje kot katera koli klima. Šele nato dvignite okna in pustite, da klima dokonča delo. Klima na začetku porabi največ goriva, zato ji pomagajte z odprtim oknom.
In pozor, večina nas avtomobil parkira na soncu, ker je bližje vhodu, a senca enega drevesa lahko zniža temperaturo kabine za deset stopinj. Srebrni senčnik na vetrobranskem steklu stane le nekaj evrov, a močno zmanjša pregrevanje. Nikoli ne polivajte vročega vetrobranskega stekla s hladno vodo – steklo se lahko razpoči. Prav tako ne puščajte plastičnih predmetov, vžigalnikov ali sprejev na armaturni plošči, saj se deformirajo ali eksplodirajo pri 60 stopinjah.
Največji problem ni šibka klima, temveč napačen vrstni red. Hlajenje vročega avtomobila se začne z izpihovanjem toplote, šele nato prižgite klimo. Poskusite trik z vrati v teh dneh in preverite, kako hitro izgine vroči pekel iz vašega avtomobila.
Novinar
