Študentska ekipa Superior Engineering Univerze v Ljubljani je dosegla velik mednarodni uspeh. Z električnim dirkalnikom Triglav je na tekmovanju Formula Student Spain 2026 osvojila drugo mesto v skupni razvrstitvi električnih formul.
Odlična uvrstitev za slovenske študente
Tekmovanje je med 1. in 7. avgustom potekalo na dirkališču Circuit de Barcelona-Catalunya v Španiji. Na njem je sodelovalo več kot 60 univerzitetnih ekip, v kategoriji električnih formul pa se je pomerilo 42 ekip iz 17 držav.
Superior Engineering je med 42 električnimi formulami zasedla drugo mesto. Pred njo je bila ekipa FS Team Tallinn iz Estonije, tretje mesto pa je osvojila madžarska ekipa Arrabona Racing Team.
Za ljubljansko ekipo je bil uspeh še posebej pomemben zaradi dosežkov v posameznih disciplinah. Drugo mesto je osvojila v pospeševanju, tretja je bila v preizkusu vodljivosti na progi v obliki osmice, šesta v vožnji na čas, tretje mesto pa je dosegla tudi pri energijski učinkovitosti.
Posebno težo ima tretje mesto v vzdržljivostni preizkušnji Endurance. Ekipa je namreč z dirkalnikom Triglav prvič uspešno zaključila celotno vzdržljivostno vožnjo. Ta velja za eno najzahtevnejših disciplin tekmovanja, saj morajo študenti dokazati, da je njihov prototip dovolj zanesljiv za dolgo in intenzivno vožnjo.
Dirkalniki, s katerimi tekmujejo ekipe Formula Student, so namreč plod njihovega lastnega razvoja in izdelave. Zato uspešen zaključek vzdržljivostne preizkušnje predstavlja pomemben dokaz, da so tehnične rešitve in celoten sistem dirkalnika dovolj zanesljivi.
Interdisciplinarni projekt ljubljanskih fakultet
Za letošnji rezultat je zaslužnih 70 študentk in študentov Univerze v Ljubljani, ki so v razvoj dirkalnika vložili približno 50.000 ur dela. V Španijo je odpotovalo 30 članov ekipe.
Superior Engineering je interdisciplinarni projekt, pri katerem sodelujejo študenti Fakultete za strojništvo, Fakultete za elektrotehniko, Fakultete za računalništvo in informatiko ter Ekonomske fakultete Univerze v Ljubljani. Projekt tako združuje tehnično znanje, računalništvo, elektrotehniko in poslovne vidike razvoja tekmovalnega vozila.
Vodja ekipe Lan Jenčič je po tekmovanju poudaril, da je rezultat nagrada za ves trud in odrekanje skozi celotno sezono. Po njegovih besedah je ekipa letos naredila velik korak naprej, pri čemer so vsi člani sledili skupnim ciljem in vsak po svojih najboljših močeh prispeval k uspehu.
Pomemben del letošnjega napredka predstavlja tudi sam dirkalnik Triglav. V primerjavi s predhodnikom je približno 30 kilogramov oziroma več kot 15 odstotkov lažji. Med pomembnejšimi izboljšavami so nova baterija, lažja karbonska šasija ter izboljšana aerodinamika in podvozje.
Triglav je tudi izjemno zmogljiv. Od 0 do 100 kilometrov na uro pospeši v približno 2,4 sekunde, v ovinkih pa dosega prečne pospeške do 2,5 g. Pri zaviranju uporablja regenerativni sistem, pri katerem elektromotorji del kinetične energije pretvorijo nazaj v električno energijo in jo shranijo v baterijo.
Napreodvanje na svetovni lestvici
Uspeh v Barceloni je ekipi prinesel tudi napredovanje na svetovni lestvici električnih formul. Superior Engineering je trenutno na 72. mestu, potem ko je bila prej uvrščena na 80. mesto.
Za ekipo pa se sezona še ni končala. Po uspehu v Španiji se že pripravlja na naslednji izziv, saj jo čaka tekmovanje Formula Student Alpe Adria na Hrvaškem. Člani ekipe bodo v času med tekmovanjema predvsem testirali Triglava in nadaljevali tehnične izboljšave.
